平成１８年３月１７日 　私の愛車も購入して１２年が経過し、さる２月５日には１３年目に突入しました。 私の場合には実用性を最重要視し　三菱デリカステーションワゴン(以後、デリカＳ／Ｗ)　での釣りをしてい ました。 もともとは、子供が小さいときには　スキー＆キャンプ　にと大活躍でした。そして、鯉釣りを再開後は、鬼 怒川・小貝川、それに利根川と、時にはタニシ取りの田んぼ道へと縦横無尽な働きでした。 　「・・でした」と過去形で表現したのは、まさに去年の秋までの活躍を思い起こしての回想だからです。 デリカＳ／Ｗは３年前から至る所にキシミが出始まり、小さな入退院を繰り返していました。１年前の車検時 に我が家の大蔵大臣（財務大臣）から 　　　こんな金食い車は、直さずに買い換えろ！ との通達、いや命令を出されたのですが、鯉釣りでの実用性を考えた場合のデリカＳ／Ｗは、これを超えるも のなしと判断し、エンジンパッキン交換とメンテ、そしてオルタネータ（発電機）とタイヤを交換して平成１ ７年１月末に車検を通したという経緯があります。 　その後も、走行中に突然出力ダウン・走行不能（平成１７年５月）というアクシデントにも見舞われたもの の、緊急入院により軌跡のカムバックを果たし、夏から秋の釣行は乗り切りました。 　でも、デリカＳ／Ｗも歳月には勝てず。ついには年末には燃料噴射ポンプからの極端な軽油漏れが発覚、続 いて２月に入りタイヤの極端な片ベリ(アライメントの狂い)と走行中の異音(ブレーキパッド消耗の警告音） 　　　　あっ〜、どうするベぇ〜、神様ぁ〜。 　長男に続いて長女も今春から上の学校で、現在教習所通い、免許を取れば駅までの通学用車が必要だ。 オヤジ１人がデカイ車を買い替えて乗り回していいのかな〜っと思いつつ・・。 でも決断のとき、このままではあと何日走れるか分からない。３月には釣りが待っている。 ってな訳で、車の乗り換えを２月末に決断しました。 　今度の車は、Ｔ社の「Ａ○Ｄ」で、３月１７日に納車でした。 色は「パールホワイト」、以前のデリカＳ／Ｗのナンバーは「３５−５７」でしたが、今度は「○５−１○」 というナンバーです。このナンバーの決め手は、「孫が出来たとき掛け算の練習をさせるのにちょうどいい番 号」ということで決めました。 でも、「２５−１０」じゃないですよ、これじゃ「ニゴイ丸」でなんかヘンでしょ。 あっ、そうそう、「・・−５１」のナンバーを狙った人が、付いて来たなんばーを見て愕然という話も聞いた ことがあります。「に ・・−５１」で「ニゴイ」だったそうだ。 　と、言うわけで、この車を釣り場で見かけたら声をお掛け下さい。あっ、そうそう、私の車のバックドアの 右下ガラスには、黒地に金文字で「紫峰会」のシールがありますよ。 では、釣り場で会いましょう。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　− 以上 − 　

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